الأسطول السري: العمليات البحرية السرية إلى بريتاني 1940-44 المجلد الأول ، بروك ريتشاردز

الأسطول السري: العمليات البحرية السرية إلى بريتاني 1940-44 المجلد الأول ، بروك ريتشاردز


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

الأسطول السري: العمليات البحرية السرية إلى بريتاني 1940-44 المجلد الأول ، بروك ريتشاردز

الأسطول السري: العمليات البحرية السرية إلى بريتاني 1940-44 المجلد الأول ، بروك ريتشاردز

بعد سقوط فرنسا ، كان من الضروري أن تحافظ العديد من الوكالات البريطانية والفرنسية الحرة على مجتمعات سرية مع فرنسا المحتلة. رحلات ليساندر إلى فرنسا معروفة جيدًا ، لكن الروابط البحرية كانت على نفس القدر من الأهمية. يتناول هذا المجلد الأول من مجلدين مختلف الجهود المبذولة لإنشاء رابط بحري موثوق بين بريطانيا وبريتاني.

تم تنفيذ المهام الموصوفة هنا لمجموعة متنوعة من المنظمات المختلفة. احتاج الفرنسيون الأحرار إلى إدخال وكلاء ولاجئين من وإلى فرنسا. أرادت SIS البريطانية تشغيل وكلاء من بريتاني ، وأرادت الشركات المملوكة للدولة الحصول على عملاء وأسلحة إلى فرنسا ، وأراد MI9 إعادة المتهربين من الحلفاء بأمان إلى المملكة المتحدة. بالإضافة إلى ذلك ، اختار عدد من البريطانيين الهروب من الاحتلال الألماني عن طريق القيام برحلة محفوفة بالمخاطر عبر البحر إلى بريطانيا.

يتمتع السير بروك ريتشاردز بميزتين كبيرتين عند كتابة هذه الكتب. أولاً ، تم منحه حق الوصول إلى الأرشيفات السرية بنفس الشروط التي مُنحت للمؤرخين الرسميين ، مما سمح له باستخدام المستندات المخفية عن المؤرخين الآخرين. ثانيًا ، شارك بالفعل في بعض العمليات التي تمت مناقشتها ، وفاز بمركز دبي للإحصاء عن دوره في هذه الإجراءات. لا يوجد الكثير من التواريخ لهذه الخاصية حيث يظهر "المؤلف" كثيرًا في خضم الحدث!

هناك بالفعل ثلاثة خيوط لهذه القصة. في فرنسا ، هناك أعمال شجاعة للمقاومة ، التي تعمل تحت الاحتلال الألماني مع وجود خطر دائم بالاعتقال والإعدام. في بريطانيا ، هناك نقاشات بين الشركات المملوكة للدولة والهيئة العامة للاستعلامات والفرنسيين الأحرار ، والنضال من أجل الحصول على سفن مناسبة وخلفية عامة لتشغيل أسطول من السفن السرية. أخيرًا ، هناك الرحلات البحرية نفسها ، مع مخاطر البحار العاتية ، وساحل بريتون الصخري ، والملاحة ، والاجتماع بنجاح مع الأطراف الساحلية وفرش المناسبة مع الألمان. يتم التعامل مع كل واحدة من هذه الأشياء بشكل جيد ، ويتم دمجها لإنتاج حساب مؤثر لإحدى أكثر الحملات جرأة في الحرب العالمية الثانية.

فصول
الأول - المعركة الضائعة من أجل فرنسا: مايو - يونيو 1940
II - الخدمات السرية البريطانية في السياق الاستراتيجي الجديد
III - قسم سلوكوم والعمليات الأولى إلى شمال فرنسا
رابعا - أول اتصالات مع الساحل الغربي لفرنسا
الخامس - أغسطس - أكتوبر 1940
السادس - نوفمبر 1940 - مارس 1941
سابعا- هل سمح أبووير المهاجرين للهرب
IX - مساعي الشركات المملوكة للدولة لإنشاء نقل بحري مستقل إلى بريتاني ، 1941
العاشر - أبريل - نوفمبر 1941
الحادي عشر - أكتوبر 1941 - فبراير 1942
الثاني عشر - نوفمبر 1941 - يونيو 1942
الرابع عشر - الساحل الغربي: نوفمبر 1942 - أكتوبر 1943
الخامس عشر - الساحل الشمالي: شتاء 1943-44
السادس عشر - ملحمة Aber-Benoit: نوفمبر - ديسمبر 1943
السابع عشر - الساحل الشمالي وخط "فار": أغسطس 1943 - أبريل 1944
الثامن عشر - خط الهروب "شيلبورن": من يناير إلى مارس ويوليو وأغسطس 1944
XX - عمليات SIS: يناير-أغسطس 1944
الحادي والعشرون - الهروب عن طريق البحر من بريتاني: 1940-44

المؤلف: بروك ريتشاردز
الطبعة: غلاف عادي
الصفحات: 372
الناشر: Pen & Sword Maritime
السنة: 2012 طبعة 2004 الأصلي



الأسطول السري: العمليات البحرية السرية إلى بريتاني 1940-44 المجلد الأول ، بروك ريتشاردز - التاريخ

مع سقوط فرنسا ، كان الساحل بأكمله لأوروبا الغربية تقريبًا في أيدي الألمان. قدمت عمليات النقل البحري السرية خطوطًا من المعلومات الاستخبارية الحيوية لبريطانيا في زمن الحرب. هذه القوافل & quotsecret & quot هبطت والتقطت وكلاء من وإلى فرنسا ، ونقلت الحلفاء المتهربين والهاربين. كان هذا النشاط حاسمًا لجهاز المخابرات السرية (SIS) و SOE (تنفيذي العمليات الخاصة). هذا المنشور الرسمي للمؤرخ الرسمي ، الراحل السير بروكس ريتشاردز ، يصف ويحلل بوضوح العمليات البحرية السرية التي حدثت خلال الحرب العالمية الثانية. أصبح الحساب ممكنًا من خلال وصول Sir Brooks & # 039 إلى أرشيفات الحكومة المغلقة ، جنبًا إلى جنب مع تجاربه الخاصة في زمن الحرب وذكريات العديد من المشاركين.

نُشرت الطبعة الأصلية لأول مرة في عام 1996 ، وتضمنت أوصافًا للعمليات البحرية قبالة شمال إفريقيا الفرنسية. تم الآن تعديل التاريخ وتوسيعه بواسطة السير بروكس ويتم نشره الآن في مجلدين. يركز هذا المجلد الأول على خطوط البحر إلى بريتاني.

هذا المنشور الرسمي للمؤرخ الرسمي ، الراحل السير بروكس ريتشاردز ، يصف ويحلل بوضوح العمليات البحرية السرية التي حدثت خلال الحرب العالمية الثانية.


محتويات

تحرير سلسلة المملكة المتحدة العسكرية

  • الاستراتيجية الكبرى
    • المجلد الأول، نورمان جيبس ​​، 1976
    • المجلد الثاني، السير جيمس بتلر ، 1957
    • المجلد الثالث ، الجزء 1، جي إم إيه جوير ، 1964
    • المجلد الثالث ، الجزء 2، السير جيمس بتلر ، 1964
    • المجلد الرابع، السير مايكل هوارد ، 1970
    • المجلد الخامس، جون ايرمان ، 1956
    • المجلد السادس، جون ايرمان ، 1956
    • المجلد الأول: الدفاعي، الكابتن ستيفن روسكيل ، 1954
    • المجلد الثاني: فترة التوازن، الكابتن ستيفن روسكيل ، 1956
    • المجلد الثالث ، الجزء 1: الهجوم، الكابتن ستيفن روسكيل ، 1960
    • المجلد الثالث ، الجزء 2: الهجوم، الكابتن ستيفن روسكيل ، 1961
    • المجلد الأول: التحضير، السير تشارلز ويبستر ونوبل فرانكلاند ، 1961
    • المجلد الثاني: المسعى، السير تشارلز ويبستر ونوبل فرانكلاند ، 1961
    • المجلد الثالث: النصر، السير تشارلز ويبستر ونوبل فرانكلاند ، 1961
    • المجلد الرابع: الملاحق والمرفقات، السير تشارلز ويبستر ونوبل فرانكلاند ، 1961
    • المجلد الأول: معركة نورماندي، الرائد L. F. Ellis وآخرون., 1962
    • المجلد الثاني: هزيمة ألمانيا، الرائد L. F. Ellis وآخرون., 1968
    • المجلد الأول: خسارة سنغافورةاللواء ستانلي كيربيوآخرون., 1957
    • المجلد الثاني: أكثر ساعات الهند خطورةاللواء ستانلي كيربي وآخرون., 1958
    • المجلد الثالث: المعارك الحاسمةاللواء ستانلي كيربي وآخرون., 1961
    • المجلد الرابع: إعادة احتلال بورمااللواء ستانلي كيربي وآخرون., 1965
    • المجلد الخامس: استسلام الياباناللواء ستانلي كيربي وآخرون., 1969
    • المجلد الأول: النجاحات المبكرة ضد إيطاليا ، حتى مايو 1941اللواء إيان بلايفيروآخرون., 1954
    • المجلد الثاني: الألمان يأتون لمساعدة حليفهم ، 1941اللواء I. S. O. Playfair وآخرون., 1956
    • المجلد الثالث: الثروات البريطانية تصل إلى أدنى مستوياتهااللواء I. S. O. Playfair وآخرون., 1960
    • المجلد الرابع: تدمير قوات المحور في أفريقيا، اللواء إ. س. O. Playfair ، العميد تشارلز مولونيوآخرون., 1966
    • المجلد الخامس: الحملة في صقلية ، 1943 والحملة في إيطاليا ، من 3 سبتمبر 1943 إلى 31 مارس 1944العميد تشارلز مولوني وآخرون., 1973
    • المجلد السادس ، الجزء الأول: النصر في البحر الأبيض المتوسط: من 1 أبريل إلى 4 يونيو 1944الجنرال السير ويليام جاكسونوآخرون., 1984
    • المجلد السادس ، الجزء 2: النصر في البحر الأبيض المتوسط: من يونيو إلى أكتوبر 1944الجنرال السير ويليام جاكسون وآخرون., 1987
    • المجلد السادس ، الجزء 3: النصر في البحر الأبيض المتوسط: نوفمبر 1944 إلى مايو 1945الجنرال السير ويليام جاكسون وآخرون., 1988
    • التنظيم المركزي والتخطيط، فرانك دونيسون ، 1966
    • الإدارة العسكرية البريطانية في الشرق الأقصى ، 1943-1946، فرانك دونيسون ، 1956
    • شمال غرب أوروبا ، 1944-1946، فرانك دونيسون ، 1961
    • إدارة الحلفاء لإيطاليا، تشارلز هاريس ، 1957

    تحرير سلسلة المملكة المتحدة المدنية

    • استهلالي
      • اقتصاد الحرب البريطانية، كيث هانكوك ومارجريت جوينج ، 1949
      • الملخص الإحصائي للحرب، المكتب المركزي للإحصاء ، 1949
      • مشاكل السياسة الاجتماعية، ريتشارد تيتموس ، 1950
      • إنتاج الحرب البريطانية، مايكل بوستان ، 1952
      • فحم، دبليو بى كورت ، 1951
      • النفط: دراسة لسياسة الحرب وإدارتها، دي جي بايتون سميث ، 1971
      • دراسات في الخدمة الاجتماعيةشيلا فيرجسون 1978
      • الدفاع المدني، تي إتش أوبراين ، 1955
      • الأشغال والمباني، سي إم كوهان ، 1952
      • طعام
        • المجلد الأول: نمو السياسة، آر جيه هاموند ، 1951
        • المجلد الثاني: دراسات في الإدارة والتحكم، آر جيه هاموند ، 1956
        • المجلد الثالث: دراسات في الإدارة والتحكم، آر جيه هاموند ، 1962
        • المجلد الأول، وليام ميدليكوت ، 1952
        • المجلد الثاني، وليام ميدليكوت ، 1957
        • العمل في صناعات الذخائر، ب. إنمان ، 1957
        • مراقبة المواد الخام، جويل هورستفيلد ، 1953
        • إدارة الإنتاج الحربي، جي دي سكوت ، 1955
        • تصميم وتطوير الأسلحة: دراسات في الحكومة والتنظيم الصناعي، إم إم بوستان ، 1964
        • المصانع والمعامل، وليام هورنبي ، 1958
        • العقود والتمويل، وليام أشوورث ، 1953
        • دراسات التوريد في الخارج، قاعة H. Duncan ، 1956

        تحرير السياسة الخارجية

        • السياسة الخارجية البريطانية في الحرب العالمية الثانية
          • المجلد الأول، السير لويلين وودوارد ، 1970
          • المجلد الثاني، السير لويلين وودوارد ، 1971
          • المجلد الثالث، السير لويلين وودوارد ، 1971
          • المجلد الرابع، السير لويلين وودوارد ، 1975
          • المجلد الخامس، السير لويلين وودوارد ، 1976
          • نسخة مختصرة، السير لويلين وودوارد ، 1962

          تحرير الذكاء

          • المخابرات البريطانية في الحرب العالمية الثانية
            • المجلد الأول: تأثيره على الإستراتيجية والعمليات، F. H. Hinsleyوآخرون., 1979
            • المجلد الثاني: تأثيره على الإستراتيجية والعمليات، F. H. Hinsley وآخرون., 1981
            • المجلد الثالث ، الجزء 1: تأثيره على الإستراتيجية والعمليات، F. H. Hinsley وآخرون., 1984
            • المجلد الثالث ، الجزء 2: تأثيره على الإستراتيجية والعمليات، F. H. Hinsley وآخرون., 1988
            • المجلد الرابع: الأمن والاستخبارات المضادة، F. H. Hinsley وآخرون., 1990
            • المجلد الخامس: الخداع الاستراتيجي، مايكل هوارد ، 1990
            • نسخة مختصرة، F.H.Hinsley ، 1993

            تحرير المجلدات الطبية

            • خدمات الطوارئ الطبية
              • المجلد الأول: إنجلترا وويلز، تم تحريره بواسطة Cuthbert Dunn ، 1952
              • المجلد الثاني: اسكتلندا وأيرلندا الشمالية والغارات الجوية الرئيسية على المراكز الصناعية في بريطانيا العظمى، تم تحريره بواسطة Cuthbert Dunn ، 1953
              • المجلد الأول: الإدارة، حرره S.C.Rexford-Welch ، 1954
              • المجلد الثاني: الأمر، حرره S.C.Rexford-Welch ، 1955
              • المجلد الثالث: الحملات، تم تحريره بواسطة S.C.Rexford-Welch ، 1958
              • المجلد الأول: الإدارة، جاك كولتر ، 1953
              • المجلد الثاني: العمليات، جاك كولتر ، 1955
              • الادارة
                • المجلد الأول، فرانسيس كرو ، 1953
                • المجلد الثاني، فرانسيس كرو ، 1955
                • المجلد الأول: فرنسا وبلجيكا ، 1939-40 ، النرويج ، معركة بريطانيا وليبيا ، 1940-1942 ، شرق إفريقيا ، اليونان ، 1941 ، كريت ، العراق ، سوريا ، بلاد فارس ، مدغشقر ، مالطا، فرانسيس كرو ، 1956
                • المجلد الثاني: هونغ كونغ ، الملايو ، أيسلندا وجزر فارو ، ليبيا ، 1942-1943 ، شمال غرب إفريقيا، فرانسيس كرو ، 1957
                • المجلد الثالث: صقلية وإيطاليا واليونان (1944-45)، فرانسيس كرو ، 1959
                • المجلد الرابع: شمال غرب أوروبا، فرانسيس كرو ، 1962
                • المجلد الخامس: بورما، فرانسيس كرو ، 1966
                • المجلد الأول: الخدمات الصحية المدنية الخدمات الصحية المدنية الأخرى والخدمات الطبية: المستعمرات ، الخدمات الطبية بوزارة المعاشات ، آرثر ماكنالتي ، 1953
                • المجلد الثاني: الصحة العامة في اسكتلندا ، الصحة العامة في أيرلندا الشمالية، آرثر ماكنالتي ، 1955

                يعمل HMSO التكميلي تحرير

                • سلاح الجو الملكي ، 1939-1945
                  • المجلد الأول: القتال في الصعاب، دينيس ريتشاردز ، 1953
                  • المجلد الثاني: حارب ينفع، دينيس ريتشاردز وهيلاري سانت جورج سوندرز ، 1953
                  • المجلد الثالث: الفوز بالقتال، هيلاري سانت جورج سوندرز ، 1954

                  تم إنتاج عدد من التواريخ الرسمية من قبل الإدارات الحكومية. عمل المؤلفون في نفس الظروف وكان لديهم نفس الوصول إلى الملفات الرسمية ولكن أعمالهم لم تظهر في تاريخ الحرب العالمية الثانية.


                  كوبو راكوتين

                  Por el momento no hay art & # 237culos en tu carrito de compra.

                  * لا يوجد التزام ، يمكنك الإلغاء في أي وقت

                  غير قابل للتجزئة:
                  غير قابل للتجزئة:

                  1 كتاب صوتي شهريًا

                  + نسخة تجريبية مجانية لمدة 30 يومًا

                  احصل على رصيد واحد كل شهر لاستبداله بكتاب صوتي من اختيارك

                  * لا يوجد التزام ، يمكنك الإلغاء في أي وقت

                  * لا يوجد التزام ، يمكنك الإلغاء في أي وقت

                  غير قابل للتجزئة:
                  غير قابل للتجزئة:

                  1 كتاب صوتي شهريًا

                  + نسخة تجريبية مجانية لمدة 30 يومًا

                  احصل على رصيد واحد كل شهر لاستبداله بكتاب صوتي من اختيارك

                  * لا يوجد التزام ، يمكنك الإلغاء في أي وقت


                  الأسطول السري: العمليات البحرية السرية إلى بريتاني 1940-44 المجلد الأول ، بروك ريتشاردز - التاريخ

                  مع سقوط فرنسا ، كان الساحل بأكمله لأوروبا الغربية تقريبًا في أيدي الألمان. قدمت عمليات النقل البحري السرية خطوطًا من المعلومات الاستخبارية الحيوية لبريطانيا في زمن الحرب. هذه القوافل & quotsecret & quot هبطت والتقطت وكلاء في فرنسا ومنها ، ونقلت الحلفاء المتهربين والهاربين. كان هذا النشاط حاسمًا لجهاز المخابرات السرية (SIS) و SOE (تنفيذي العمليات الخاصة).

                  نُشرت الطبعة الأصلية لأول مرة في عام 1996 ، وتضمنت أوصافًا للعمليات البحرية قبالة شمال إفريقيا الفرنسية. تم الآن تعديل التاريخ وتوسيعه بواسطة السير بروكس ويتم نشره الآن في مجلدين. يركز هذا المجلد الأول على خطوط البحر إلى بريتاني.

                  هذا المنشور الرسمي للمؤرخ الرسمي ، الراحل السير بروكس ريتشاردز ، يصف ويحلل بوضوح العمليات البحرية السرية التي حدثت خلال الحرب العالمية الثانية. أصبح الحساب ممكنًا من خلال وصول Sir Brooks & # 039 إلى أرشيفات الحكومة المغلقة ، جنبًا إلى جنب مع تجاربه الخاصة في زمن الحرب وذكريات العديد من المشاركين.


                  الخدمات البريطانية

                  مادسن ، كريس. & quot الإستراتيجية ولوجستيات الأسطول وبعثة ليثبريدج إلى المحيط الهادئ والمحيط الهندي 1943-1944. & quot مجلة الدراسات الاستراتيجية 31 ، لا. 6 (2008): 951-981.

                    هذه وجهة نظر تعود إلى ما قبل عام 1975 لمخابرات الإشارات البحرية البريطانية ، لذلك فهي تروي قصتها دون ذكر Ultra.

                    بفورتسهايمر يشير إلى أن المؤلف خدم في طاقم مدير المخابرات البحرية البريطانية ، 1940-1945. & quot الفصل 15 ، حول الدروس المستفادة ، له قيمة خاصة. & quot ؛ إن توقيت إصدار الكتاب يعني أنه لا يناقش دور ذكاء الاتصالات ، ولكنه لا يزال & quot؛ في الاعتبار. لتكون مساهمة جيدة في الأدب. & quot For قسطنطين، ومثلالغرفة 39 يُصنف كواحد من أفضل الكتب عن الذكاء وربما أفضل كتاب عن الذكاء البحري على الإطلاق. & quot

                  مونتاجو ، إوين إ. ما وراء السرية القصوى الترا. لندن: P. Davies ، 1977. نيويورك: Coward ، McCann & amp Geoghegan ، 1978. لندن: P. Davies ، 1977.

                  بفورتسهايمر يشير إلى أن مونتاجو كان عضوًا في المخابرات البحرية في لجنة XX. على وجه الخصوص ، تعامل مع حركة Ultra و Abwehr المتعلقة بالخداع البحري وأنشطة الاستخبارات داخل اللجنة. كان أيضًا مسؤول القضية في عملية Mincemeat (انظر ملفه الرجل الذي لم يكن). & quot هذه المذكرات موثوقة للغاية ، فضلاً عن كونها مساهمة ساحرة ومكتوبة جيدًا في أدب الذكاء. & quot قسطنطين يسمي الكتاب & quot؛ مذكرات ذكاء بارزة & quot؛ حيث توجد & quot

                  موريس ، كريستوفر. & quot؛ علاقات ألترا الضعيفة & quot؛ المخابرات والأمن القومي 1 ، لا. 1 (يناير 1986): 111-122.

                  تتناول هذه المقالة العمل ، الذي شارك فيه المؤلف ، على الأصفار اليدوية Kriegsmarine في Hut 4 في Bletchley Park خلال الحرب العالمية الثانية.

                  الطاووس ، آلان. البحار الغامض: مذكرات ضابط استخبارات بحري. كيثنيس: ويتلز ، 2003.

                  إرسكين, & أمبير 19.4 (شتاء 2004) ، يلاحظ أن المؤلف خدم في كل من الهاتف اللاسلكي ووحدات التلغراف اللاسلكي التابعة للبحرية الملكية. يعد الكتاب & quot؛ وصفًا مفيدًا ومقروءًا جدًا للحياة في النهاية الحادة لـ Sigint البحرية. & quot

                  رانكين ، نيكولاس. كوماندوز إيان فليمنغ: قصة الوحدة الأسطورية 30 الهجومية. نيويورك وأكسفورد: مطبعة جامعة أكسفورد ، 2011.

                  وفق منزل, الإجراءات 138.7 (يوليو 2012) ، وحدة الاعتداء الاستخباري / 30 كوماندوز / 30 وحدة هجومية (30 وحدة فلكية) ومثلها من بنات أفكار القائد إيان فليمنج ، مؤلف روايات جيمس بوند المستقبلية. & quot ؛ تم إنشاء الوحدة والاستيلاء على الوثائق وتكنولوجيا الذكاء قيمة للبحرية الملكية. & quot على الرغم من أن المؤلف & quot قد يكون. بالغ [د] إلى حد ما في الأدوار التي لعبها كل من فليمينغ ومن بنات أفكاره ، ومثل هذا الكتاب هو & quota tour de force الذي سيسلي القراء العامين دون أن يخيب آمال المتخصصين. & quot بيك, دراسات 56.4 (ديسمبر 2012) و المخبر 19.3 (Winter-Spring 2013) ، يجد المراجع في جميع أنحاء أحداث الكتاب & quotto والأسماء التي ظهرت لاحقًا في كتب Bond. & quot

                    وفق بيتس, NIPQ 13.1 ، يصف المؤلف & quot134 عمليات النقل البحري السري إلى الساحل الفرنسي ، وعدد قليل من الشمال من بريطانيا ، 78 محاولة فرار فردية من موانئ بريتون و 147 عملية من جبل طارق وقواعد أخرى في غرب البحر الأبيض المتوسط. & quotthe أوصاف العلاقات المعقدة بين الديغوليين وأنصار حكومة بيتان فيشي والبريطانيين والأمريكيين والبولنديين. & quot

                  2. الأسطول السري. 2 مجلدات.

                  أ. المجلد. 1. العمليات البحرية السرية إلى بريتاني ، 1940-1944. لندن: فرانك كاس ، 2002.

                  ب. المجلد. 2. عمليات البحر السرية في البحر الأبيض المتوسط ​​وشمال إفريقيا والبحر الأدرياتيكي ، 1940-1944. لندن: فرانك كاس ، 2004.

                  بحار, & أمبير 20.1 (مارس 2005) ، 40 ، يقول أن هذه & quot ؛ الإصدار الموسع المكون من مجلدين. تشمل مواد جديدة إضافية عن العمليات البحرية في البحر الأبيض المتوسط. & quot

                  روب ويب ، جون. & quot التعاون الاستخباري الأنجلو أمريكي في المحيط الهادئ ، 1944-45. & quot المخابرات والأمن القومي 22 ، لا. 5 (أكتوبر 2007): 767-786.

                  تُظهر تجربة أسطول المحيط الهادئ البريطاني (BPF) على المستويين العملياتي والتكتيكي للحرب درجة من التعاون ربما كانت أكثر حميمية من أي خدمات أخرى تابعة للحلفاء خلال الحرب العالمية الثانية.

                  شاناهان ، فيل. أبطال الإنجما الحقيقيون. ستراود ، المملكة المتحدة: تيمبوس ، 2008.

                  وفق بيك, دراسات 52.4 (ديسمبر 2008) و المخبر 17.1 (شتاء - ربيع 2009) ، يروي المؤلف قصة الاستيلاء على U-559 ورموزه اللغوية. - وعلى طول الطريق & يصحح السجل التاريخي. & quot كريستنسن, كريبتولوجيا 34.3 (يوليو 2010) ، يلاحظ أن هذه القصة & quotis تروى بشكل جيد ومضغوط في مكان آخر. & quot

                  صويابل ، فيليس ل. علاقة ضرورية: تطوير التعاون الأنجلو أمريكي في الاستخبارات البحرية. ويستبورت ، كونيتيكت: برايجر ، 2005.

                  عامل الحديقة, & أمبير في 21.3 (يونيو 2006) ، يعتقد أن المؤلف حاول حشر الكثير في مجلد واحد. أيضًا ، تم تخصيص مساحة كبيرة جدًا لموضوعات مثل التطورات التقنية للحلفاء. و . مسألة وضع العلامات الأمنية على الوثائق في البلدين. & quot؛ ومع ذلك ، يقترح هذا الكتاب بالتأكيد مجالات لمزيد من البحث والدراسة. & quot

                  Steury، Donald P. & quotNaval Intelligence، the Atlantic Campaign and the Sinking of the Bismarck: A Study in the Integration of Intelligence in the Conduct of Naval Warfare. & quot Journal of Contemporary History 22، no. 2 (أبريل 1987): 209-233.

                  ستراكسيك ، جوزيف. & quot ؛ الإمبراطورية تستمع: استخبارات الإشارات البحرية في الشرق الأقصى حتى عام 1942. & quot مجلة النصب التذكاري للحرب الأسترالية 35 (2002) ، في: https://www.awm.gov.au/journal/j35/straczek.asp.

                  & quot الحجم والجهد الذي بذلته [البحرية الملكية] في استخبارات الإشارات في الشرق الأقصى خلال الحرب العالمية الثانية. يكذب [إقصاء] هينسلي وآخرون. & quot في عام 1924 ، تمت إضافة قسم البحرية الحصص إلى GC & ampCS وأنشئت محطات اعتراض بحرية لتكملة القدرة الحالية لتحديد الاتجاه (DF). يعد تطوير شبكة استخبارات الإشارات هذه ، لا سيما في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ، أحد الجوانب الأقل شهرة في تاريخ وتعاون الإمبراطورية البحرية البريطانية.

                  سيريت ، ديفيد. & quot استخبارات الاتصالات والمعركة من أجل قافلة OG 71 ، 15-23 أغسطس 1941. & quot مجلة الدراسات الاستراتيجية 24 ، لا. 3 (2001): 86-106.

                  من عند نبذة مختصرة: OG 71 كانت واحدة من أولى القوافل البريطانية في عام 1941. من أصل & quot22 سفينة ، فقدت اثنين من المرافقين وثماني سفن تجارية على متن الطائرات الألمانية وقوارب يو. ارتكب كل من البريطانيين والألمان أخطاء في هذه المعركة. ومع ذلك ، & quot ؛ نقطة مضيئة للبريطانيين. كانت استخبارات الاتصالات. شهدت المعركة أول استخدام لمؤشرات الاتجاه عالية التردد و. تم استخدام المهارة من المعلومات التي تم الحصول عليها من الإرسال اللاسلكي للعدو. لقد تعلم البريطانيون دروسًا مهمة من مثل هذا الاستخدام لذكاء الاتصالات والذي من شأنه أن يمهد الطريق لتطبيق أكثر فاعلية لمثل هذه المعلومات في معارك القوافل المستقبلية.

                  ويلفورد ، تيموثي. & quot مشاهدة شمال المحيط الهادئ: المخابرات البريطانية والكومنولث قبل بيرل هاربور. & quot المخابرات والأمن القومي 17 ، لا. 4 (شتاء 2002): 131-164.

                  وطوال عام 1941 ، أشارت المخابرات البريطانية إلى حرب مع اليابان في جنوب شرق آسيا. وفقًا لبعض المصادر ، اشتبهت المخابرات البريطانية أيضًا في أن هجومًا يابانيًا على بيرل هاربور كان وشيكًا ، وهو تقييم مشترك مع الولايات المتحدة.

                  حمام, NIPQ في الشكل 19.3 ، يلاحظ أطروحة ويلفورد القائلة بأن الأسطول الياباني ربما استخدم اتصالات منخفضة الطاقة ومنخفضة التردد من سفينة إلى سفينة والتي سمحت لمحطات DF البريطانية بتحديد موقع السفن التي تتقدم على بيرل هاربور. ربما تم تمرير هذه المعلومات إلى السلطات الأمريكية. يعلق المراجع: & quot ؛ الكثير من التخمين ، القليل من الأدلة القوية الجديدة. & quot

                  وينتون ، جون [اسم مستعار لجون برات]. ULTRA at Sea: كيف أثر كسر الشفرة النازية على إستراتيجية الحلفاء البحرية خلال الحرب العالمية الثانية. لندن: ليو كوبر ، 1988. نيويورك: مورو ، 1988. لندن: هاينمان ، 1988. [pb]

                  يتم تنفيذ نعي وينتون / برات تلغراف (لندن) ، 3 مايو 2001.


                  محتويات

                  الحرب العالمية الثانية [عدل | تحرير المصدر]

                  تأسس قسم القوارب الخاصة في يوليو 1940 من قبل ضابط الكوماندوز روجر كورتني. أصبح كورتني مجندًا للكوماندوز في منتصف عام 1940 ، وتم إرساله إلى مركز التدريب المشترك في اسكتلندا. لم ينجح في محاولاته الأولية لإقناع أميرال الأسطول السير روجر كيز والأدميرال ثيودور هاليت ، قائد مركز التدريب المشترك ، بأن فكرته عن لواء قوارب الكاياك القابل للطي ستكون فعالة. قرر التسلل إلى HMS جلينجيل، سفينة هبوط ، مشاة راسية في نهر كلايد. تجدف كورتني إلى السفينة ، وصعد على متنها دون أن يكتشفها ، وكتب الأحرف الأولى من اسمه على باب مقصورة القبطان ، وسرق غطاء مسدس سطح السفينة. قدم غطاء النقع إلى مجموعة من ضباط البحرية الملكية رفيعي المستوى الذين اجتمعوا في فندق Inveraray القريب. تمت ترقيته إلى رتبة نقيب ، وأعطي قيادة من اثني عشر رجلاً ، أول قسم خدمة القوارب الخاصة / قسم القوارب الخاصة. & # 915 & # 93

                  تم تسميته في البداية باسم Folboat Troop ، على اسم نوع الزورق القابل للطي المستخدم في عمليات الإغارة ، ثم أعيد تسميته بقسم القوارب الخاص رقم 1 في أوائل عام 1941. & # 916 & # 93 الملحق بـ Layforce انتقلوا إلى الشرق الأوسط ، & # 917 & # 93 عملوا لاحقًا مع أسطول الغواصة الأول المتمركز في الإسكندرية ونفذوا استطلاعًا لشاطئ رودس ، وتركت القوات التي تم إجلاؤها في جزيرة كريت وعددًا من الغارات الصغيرة والعمليات الأخرى. & # 916 & # 93 في ديسمبر 1941 ، عاد كورتني إلى المملكة المتحدة حيث شكل No2 SBS ، & # 916 & # 93 و No1 SBS أصبح مرتبطًا بالخدمة الجوية الخاصة (SAS) باعتباره قسم Folboat. & # 918 & # 93 في يونيو 1942 شاركوا في غارات مطار كريت. في سبتمبر 1942 نفذوا عملية أنجلو ، وهي غارة على مطارين في جزيرة رودس ، عاد منها رجلان فقط. بعد تدمير ثلاث طائرات ومستودع وقود والعديد من المباني ، اضطر رجال SBS الناجون للاختباء في الريف لمدة أربعة أيام قبل أن يتمكنوا من الوصول إلى الغواصة المنتظرة. & # 919 & # 93 بعد غارة رودس ، تم استيعاب SBS في SAS بسبب الإصابات التي عانوا منها. & # 9110 & # 93 & # 91nb 1 & # 93

                  في أبريل 1943 ، تم تقسيم 1st SAS إلى قسمين مع 250 رجلاً من SAS وقوة الإغارة الصغيرة ، لتشكيل سرب القوارب الخاص تحت قيادة الرائد Earl Jellicoe. & # 9112 & # 93 انتقلوا إلى حيفا وتدربوا مع الفوج اليوناني المقدس للعمليات في بحر إيجة. & # 9113 & # 93

                  الرائد Anders Lassen و VC و MC واثنين من القضبان ، المتلقي الوحيد لـ UKSF من VC ، كان قائد SBS خلال الحرب العالمية الثانية.

                  عملوا فيما بعد بين مجموعات جزر دوديكانيز وسيكلاديز في حملة دوديكانيز وشاركوا في معركة ليروس ومعركة كوس. في أغسطس 1944 انضموا إلى مجموعة Long Range Desert Group في عمليات في البحر الأدرياتيكي ، وعلى البيلوبونيز ، وألبانيا ، وأخيراً في استريا. لقد كانوا مؤثرين لدرجة أنه بحلول عام 1944 ، تمكن 200-300 رجل من SBS من السيطرة على ستة فرق ألمانية. & # 9114 & # 93

                  طوال الحرب ، لم تستخدم No2 SBS اسم سرب القوارب الخاصة ولكنها احتفظت بدلاً من ذلك باسم قسم القوارب الخاصة. رافقوا اللواء مارك كلارك إلى الشاطئ قبل عملية إنزال الشعلة في نوفمبر 1942. & # 9115 & # 93 لاحقًا قامت مجموعة واحدة ، Z SBS ، التي كان مقرها في الجزائر العاصمة اعتبارًا من مارس 1943 ، باستطلاع الشاطئ لعمليات إنزال ساليرنو وغارة على كريت ، قبل الانتقال إلى سيلان للعمل مع تنفيذي العمليات الخاصة ، القوة 136 ولاحقًا مع العمليات الخاصة الأسترالية. أصبحت بقية No2 SBS جزءًا من مجموعة العمليات الصغيرة التابعة لقيادة جنوب شرق آسيا ، والتي تعمل على نهري Chindwin و Irrawaddy ، وفي Arakan ، خلال حملة بورما. & # 9116 & # 93

                  بعد الحرب [عدل | تحرير المصدر]

                  في عام 1946 ، تم حل SBS ، سواء أكان من عائلة كوماندوز أو SAS. تم اعتماد العنوان الوظيفي SBS من قبل مشاة البحرية الملكية. أصبحت جزءًا من مدرسة العمليات المشتركة تحت قيادة "بلوندي" هاسلر. & # 9117 & # 93 كانت مهمتهم الأولى في فلسطين (إزالة الذخائر) وفي حيفا (إزالة الألغام من السفن). واصلت SBS الخدمة في الحرب الكورية المنتشرة في عمليات على طول الساحل الكوري الشمالي بالإضافة إلى العمل خلف خطوط العدو لتدمير خطوط الاتصالات والمنشآت وجمع المعلومات الاستخبارية. خلال الحرب الكورية ، بدأت SBS العمل من الغواصات. في عام 1952 ، تم احتجاز فرق SBS في حالة تأهب قتالي في مصر في حال تحول انقلاب جمال عبد الناصر إلى عنف أكثر مما حدث. تم تنبيه SBS أيضًا أثناء أزمة السويس عام 1956 والانقلاب ضد الملك إدريس الأول ملك ليبيا (1959) ، لكن في كلتا الحالتين لم يروا أي إجراء. في عام 1961 ، نفذت فرق SBS مهام استطلاع خلال المواجهة الإندونيسية (انظر عملية كلاريت). & # 9118 & # 93 في نفس العام ، هدد العراق بغزو الكويت لأول مرة ، و SBS وضع مفرزة في البحرين. في عام 1972 ، برزت SBS و SAS عندما هبط أعضاء من فريق SBS و SAS بالمظلات في المحيط الأطلسي بعد تهديد بوجود قنبلة على متن السفينة السياحية آر إم إس كوين إليزابيث 2. لم يعثر البحث الشامل للسفينة على أي دليل على وجود أي جهاز يخلص إلى أنه كان خدعة. & # 9119 & # 93

                  سرب القوارب الخاصة [عدل | تحرير المصدر]

                  في عام 1977 ، تم تغيير اسمهم إلى سرب القوارب الخاصة وفي عام 1980 تخلت SBS عن حماية منصة النفط في بحر الشمال لشركة Comacchio. & # 9120 & # 93 في عام 1982 بعد الغزو الأرجنتيني لجزر فوكلاند ، تم نشرهم في جورجيا الجنوبية. وقعت الخسائر الوحيدة التي لحقت بقناة SBS خلال حرب فوكلاند عندما كانت SBS و SAS تعملان خلف الخطوط وتم إطلاق النار على عضوين من SBS من قبل دورية SAS ، التي أخطأت في اعتبارهما أرجنتينيين. & # 9121 & # 93

                  خدمة القوارب الخاصة [عدل | تحرير المصدر]

                  في عام 1987 ، تم تغيير اسمها إلى خدمة القوارب الخاصة ، وأصبحت جزءًا من مجموعة القوات الخاصة بالمملكة المتحدة جنبًا إلى جنب مع الخدمة الجوية الخاصة و 14 شركة استخبارات. في حرب الخليج الأولى ، نفذت SBS واحدة من أكثر عملياتها شهرة عندما قامت بتحرير السفارة البريطانية في الكويت ، حيث هبطت من قمم الجبال من طائرات الهليكوبتر التي كانت تحلق فوق السفارة. & # 9122 & # 93 كما كانوا مسؤولين عن تنفيذ غارات تحويلية على طول الساحل الكويتي مما أدى في الواقع إلى تحويل عدد من القوات العراقية إلى منطقة عمليات SBS وبعيدًا عن التوجه الرئيسي لبناء التحالف. & # 9121 & # 93 في سبتمبر 1999 شاركت SBS في عمليات في تيمور الشرقية. هبط فريق صغير من SBS وأخرج الجزء الخلفي من طائرة نقل C-130 Hercules في Land Rover Defenders في مطار الرئيس نيكولاو لوباتو الدولي في ديلي. & # 9123 & # 93

                  القرن 21 [عدل | تحرير المصدر]

                  في سبتمبر 2000 شاركت SBS في عملية باراس ، عملية إنقاذ الرهائن في سيراليون. & # 9124 & # 93 في نوفمبر 2001 كان لقوات SBS دور كبير في غزو أفغانستان وشاركوا في معركة تورا بورا. & # 9125 & # 93 تم استخدام SBS في المراحل الحيوية من غزو أفغانستان. قامت وحدة صغيرة من SBS بتأمين قاعدة باغرام الجوية قبل نشر قوات أكبر والتي من شأنها أن تصبح منطقة الانطلاق الرئيسية للقوات المتحالفة خلال عملية الحرية الدائمة. & # 911 & # 93 ساعد أعضاء SBS في إخماد ثورة سجون أفغانية خلال معركة قلعة جنكي بالقرب من مزار الشريف ، في نوفمبر 2001. & # 9126 & # 93

                  في غزو العراق عام 2003 ، قُتل العريف إيان بلانك عندما اشتبك متمردون عراقيون في دوريته خلال عملية بحث من منزل إلى منزل عن زعيم ميليشيا مطلوب رفيع المستوى. في 27 يونيو / حزيران 2006 ، قُتل النقيب ديفيد باتن ساس والرقيب بول بارتليت ، وأصيب جندي آخر بجروح خطيرة في كمين نصبته طالبان في إقليم هلمند ، جنوب أفغانستان. أفادت التقارير أن السيارة التي تعرضت للكمين كانت ضمن دورية لقوات الأمن الخاصة. & # 9127 & # 93 & # 9128 & # 93 في 12 مايو 2007 قتل فريق مشترك من SBS ومجموعة دعم القوات الخاصة (SFSG) زعيم طالبان الملا داد الله في ولاية هلمند بعد غارة على مجمع كان يجتمع فيه زملاؤه. & # 9129 & # 93 في 18 فبراير 2008 ، كان زعيم طالبان الملا عبد المتين وأحد قادته الفرعيين ، الملا كريم آغا ، يسافرون عبر الصحراء على دراجات نارية عندما تعرضوا لكمين وقتلوا من قبل وحدة SBS سقطت في طريقه بطائرة هليكوبتر . & # 9130 & # 93

                  في 8 مارس 2012 ، حاول فريق صغير من خدمة القوارب الخاصة (SBS) جنبًا إلى جنب مع أعضاء من مجموعة دعم القوات الخاصة (SFSG) إنقاذ رهينتين ، كريس ماكمانوس (بريطاني) وفرانكو لامولينارا (إيطالي) ، محتجزان في نيجيريا من قبل أعضاء منظمة بوكو حرام الإرهابية الموالية للقاعدة. وقُتل الرهينتان قبل محاولة الإنقاذ أو أثناءها. وبحسب ما ورد قُتل جميع الخاطفين. & # 9131 & # 93


                  الأساطيل السرية: العمليات البحرية السرية إلى بريتاني 1940-44 المجلد الأول ، بروك ريتشاردز - التاريخ

                  مع سقوط فرنسا ، كان الساحل بأكمله لأوروبا الغربية تقريبًا في أيدي الألمان. قدمت عمليات النقل البحري السرية خطوطًا من المعلومات الاستخبارية الحيوية لبريطانيا في زمن الحرب. هذه القوافل & quotsecret & quot هبطت والتقطت وكلاء من وإلى فرنسا ، ونقلت الحلفاء المتهربين والهاربين. كان هذا النشاط حاسمًا لجهاز المخابرات السرية (SIS) و SOE (تنفيذي العمليات الخاصة).

                  نُشرت الطبعة الأصلية لأول مرة في عام 1996 ، وتضمنت أوصافًا للعمليات البحرية قبالة شمال إفريقيا الفرنسية. تم الآن تعديل التاريخ وتوسيعه بواسطة السير بروكس ويتم نشره الآن في مجلدين. يركز هذا المجلد الأول على خطوط البحر إلى بريتاني.

                  هذا المنشور الرسمي للمؤرخ الرسمي ، الراحل السير بروكس ريتشاردز ، يصف ويحلل بوضوح العمليات البحرية السرية التي حدثت خلال الحرب العالمية الثانية. أصبح الحساب ممكنًا من خلال وصول Sir Brooks & # 039 إلى أرشيفات الحكومة المغلقة ، جنبًا إلى جنب مع تجاربه الخاصة في زمن الحرب وذكريات العديد من المشاركين.


                  كتب عن حياته في كتاب بعنوان الذنب (تم نشره عام 1975). تم تلخيص محتواه بواسطة Len Deighton في المقدمة:

                  "كانت والدته جاسوسة في الحرب العالمية الأولى. كان إيان فليمنغ رئيسه طوال الحرب العالمية الثانية. انغمس عن غير قصد في عالم التجسس النازي خلال رحلة إبحار بريئة ، وأغريه عميل ألماني جميل ولكنه قاتل والتقى بالمارشال Göring وجهاً لوجه. كان أول رجل يعبر الصحراء على دراجة نارية وأثناء سفره عبر الكونغو ، اكتشف عن طريق الخطأ جيشًا ألمانيًا سريًا. لكن رومانيا هيأت المشهد لارتفاع نشاط التجسس - عندما قام بمفرده بقرصنة السفينة من تحت عيون النازيين وفجرت رابطًا حيويًا في اتصالات الناقلات الألمانية. الرجل هو ميرلين مينشال وهذه قصته الفريدة ".

                  تمت ترجمة الكتاب إلى اللغة الهولندية بواسطة Iet Grader وتمت إعادة تسميته دي أفونتورييه، تم نشره عام 1976.

                  متحف Enkhuizen Netherlands Zuiderzee قاعة السفن مع "boeier" سبيروير (الباشق الأوراسي) كان مملوكًا لميرلين مينشال

                  ابن العقيد توماس هربرت مينشال ، DSO (1873-1872) ، مهندس كهربائي استشاري معروف وصاحب جريدة وثيودورا مينشال ني ويغام-ريتشاردسون (1871-1932) ، تلقى تعليمه في تشارترهاوس وجامعة أكسفورد. بعد التخرج ، تدرب مينشال كمهندس معماري في جامعة لندن ، قبل أن يستقل قاربه هوك (المعروف الآن باسم سبيروير ومعروض في هولندا في المتحف الداخلي لمتحف Zuiderzee في Enkhuizen) في سعيه ليكون أول رجل إنجليزي يبحر عبر أوروبا إلى البحر الأسود. يتم تداول Minshall مقابل هوك في بوشم ، استبدلها من جيرالد هولس عام 1931 بسيارة رياضية. اشترى Hulse فقط هوك العام السابق من الدكتور مارمادوك فوكس الذي كان يمتلك القارب منذ عام 1926 بعد أن اشتراه من هولندا. Minshall was accompanied by his first wife, Elizabeth, but they separated during this trip and were later divorced. The subsequent encounter with the German agent, Lisa Kaltenbrunner came while sailing down the River Danube. She hitched a lift on his yacht – but it was no coincidence. She had been sent to discover whether he was charting the river and investigating oil storage depots for British intelligence. Having seduced him, she attempted to poison him, but Minshall survived, and the knowledge he had gained did indeed prove useful to the British in a subsequent operation during the war.

                  Minshall was also well known as an amateur racing driver, who specialised in the kind of road races that are generally illegal today. A two time competitor in the Monte Carlo rally, his greatest triumph came in 1937, when he was presented with a trophy by Benito Mussolini for winning the 1937 Italian Foreign Challenge Trophy – a three-day, 4,000-mile road race between Rome and Sicily. It involved over 400 cars, and led to the death of four drivers. He also was the first man to drive an air cooled vehicle north to south across the Sahara desert.

                  At the outbreak of World War II, he was recalled to duty as part of the RNVR where he had a varied career, including working for Ian Fleming. Initially he was a watchkeeper in the Admiralty operations room in London. In early 1940 he was a major participant in the failed scheme to block the Danube in Rumania to disrupt German oil imports, working under diplomatic cover as British Vice Consul in Bucharest. Later in 1940, leading a joint NID/SOE team, Minshall ran Operation Shamrock, where a commandeered fishing smack was used as an observation platform for monitoring German U-boat traffic in the Gironde estuary. Minshall received a "Mentioned in Despatches" for his part in this operation.

                  Subsequently, he ran a section at HMS Flowerdown, using direction finding and transmitter analysis ("Z machines") to identify the positions of individual ships. As such, during May 1941 he played a part in the hunt for the بسمارك. Posted to Fiji, he managed to get his posting changed to New Zealand, where he worked on various intelligence projects, including establishing a Z machine intercept station at Rapuara near Blenheim. Recalled to the UK, he was landed in occupied Yugoslavia as officer in charge of the Allied Naval Mission to Tito in Yugoslavia.

                  Minshall was married four times, the first to Elizabeth Dorothy Magdalene Loveday, from whom he was divorced in 1935. His second wife was Isolde Llewellyn, his third Janine Paulette Sergent of Lyons and fourth Christina Majorie Zambra, great niece of the Scottish artist Harrington Mann, with whom he had four sons Peter, Matthew, Luke and Timothy.


                  Secret Flotillas: Clandestine Sea Operations to Brittany 1940-44 Vol 1, Brook Richards - History

                  SOURCES and FURTHER READING

                  'SECRET FLOTILLAS Volume I: Clandestine Sea Operations to Brittany 1940–1944' Brooks Richards: foreword by M.R.D.FOOT

                  'ALLIED COASTAL FORCES of WW11', by John Lambert and Al Ross, (Conway Maritime Press): Vol 1 - Fairmile Designs and US Submarine Chasers, 1990: Vol 2 - Vosper MTBs and US ELCOs, 1993.

                  Builder: A.M. Dickie & Sons, Bangor, North Wales. Commissioned June 1941 into the 14th MGB Flotilla

                  IN ACTION: as the most powerfully-armed of the Coastal Forces vessels taking part in the raid, the gunboat was chosen as the Headquarters Ship, and would enter the estuary with both Force Commanders on board, along with their particular Headquarters Parties and a small Intelligence element. Having recently operated as part of Commander Ted Davis' 'Special Operations' flotilla, based on Dartmouth , her captain and crew were also much more experienced than was the general case with the Fairmile launches.

                  Lieutenant Dunstan Michael Carr Curtis, RNVR (DSC., CdeG) (later SOE and

                  Sub Lieutenant William George Leslie ‘Bill’ Brooker, RNVR (‘Number1’)

                  Sub Lieutenant Robert Thomas Christopher Worsley, RNVR (DSC)

                  Petty Officer Motor Mechanic Francis Stuart Hemming, RN (DSM)

                  Ordinary Telegraphist E.J. هيوز

                  Ordinary Telegraphist W. Reynolds

                  Acting Leading Seaman Fred McKee, RN (DSM) - Coxswain

                  Able Seaman Peter Charles Ellingham –cook, and trainer, after gun

                  Able Seaman A. ‘Lofty’ Sadler – layer, after gun

                  Able Seaman William Alfred Savage, (VC), RN – layer, forward gun (KIA)

                  Able Seaman Francis Albert Smith, RN (DSM) – trainer, forward gun

                  Able Seaman Albert Richard Carver Stephens, RN (DSM MiD) (KIA)

                  Ordinary Seaman H.A. Boswell

                  Ordinary Seaman Arthur Vallance – port .5” turret

                  Ordinary Seaman C.E. ‘Bill’ Whittle – starboard .5” turret

                  Acting Leading Stoker Ronald William ‘Bill’ Bannister

                  Naval Headquarters Party

                  Commander Robert Edward Dudley Ryder, RN, (VC) – (Naval Force Commander).

                  Lieutenant Alick Reginald Green, RN – Navigator (DSC and bar)

                  Sub Lieutenant John Edward O’Rourke, RCNVR - Signals

                  Acting Leading Signalman Seymour Charles Pike, RNVR (DSM)

                  Commando Headquarters Party

                  Lieutenant Colonel Augustus Charles Newman, (VC) - (Military Force Commander)

                  Captain Stanley Ambrose Day (MC) Adjutant

                  Sergeant David Ronald Steele – radio operator

                  Lance Corporal Jack Lonsdale Harrington (MM)

                  Private Francis Kelly (KIA)

                  الذكاء

                  Captain Antony Frederic Aimé Imbert Terry, (MC) Intelligence – M.I.19 (POW Debriefing Unit)

                  Peter Nagle – German national travelling as ‘Private Peter Walker’ – poss also M.I.19: He took

                  part in the earlier Bruneval raid as Private Newman.

                  Mr. John Northcote Gordon Holman – ‘Exchange Telegraph’ (MiD CdeG)

                  سجل الخدمة

                  Commissioned June 1941, Bangor, North Wales. Served initially with the 14th MGB Flotilla before being transferred to Combined Operations and loaned out to Commander Ted Davis’ special ops flotilla operating out of Dartmouth, under the control of Naval Intelligence. Later established as the 15th MGB Flotilla, these boats ran a clandestine service between Brittany and the south coast, carrying agents for the SIS, as well as British and French Sections of SOE.

                  314’s first operation, ‘OVERCLOUD II’, was carried out on behalf of SOE’s French Section on 31 December 1941. The boat was to land the agent Moureau on the Ile Guénnoc and return with four others. On the night only the one returning agent was ready for pickup: he, Fred Scamaroni, had been Sous-Préfet of Caen, before joining the French Air Force and evacuating to England to join de Gaulle. Later imprisoned in Dakar he managed the first of a number of escapes and was on his way back to the UK.

                  ‘OVERCLOUD III’, again for SOE’s French Section, took place on 6 January, 1942. Departing from Falmouth with the same destination as ‘OVERCLOUD II’, Curtis landed four agents and embarked seven – Forman, Labit, Chenal, Simon, Peulevé and the brothers Joël and Yves Le Tac.

                  On 10 January, another SOE op, ‘PICKAXE’, saw Curtis sail from Dartmouth to Lannion Bay to land a female Soviet agent. Then, over February 1st and 2nd he undertook the joint operations ‘OVERCLOUD IV’ and ‘TURQUOISE’. Departing from Falmouth Curtis’s tasks were to land the Le Tac brothers on the Ile Guénnoc for the SOE, and then land the agent Peulevé (alias ‘le Neveu’) for the SIS.

                  Curtis’s last two operations before being recalled to take part in the Saint-Nazaire raid, were unusual in that they were both sanctioned and observed by German Intelligence. The key figure here was Mathilde Carré, also known as ‘La Chatte’, who had been assistant to Garby-Czerniawsky, leader of the Polish ‘Interallié’ resistance network in France. Eventually betrayed to the Germans, the network was broken up and Mathilde arrested, at which point she agreed to work for the Germans as a double agent. She was suspected of a double-cross by Pierre de Vomécourt who, instead of breaking all contact re-recruited her into the resistance, making her a triple agent. To make things even more complicated, Mathilde had begun an affair with Hugo Bleicher, a sergeant in German Military Intelligence (Abwehr). She persuaded Bleicher to sanction both operations ‘WATERWORKS’ and ‘ROWAN’.

                  ‘WATERWORKS’ took place on 12 February, with Curtis and the 314 again heading for Lannion Bay, this time for Maurice Buckmaster’s SOE. The object was to land the agents Abbott and Bedding, then take off de Vomécourt, Mathilde Carré and Ben Cowburn. On this occasion the pickups were prevented by heavy surf (agents were brought out to the 314 by canoe or small boat). De Vomécourt and le Carré were eventually picked up from the Pointe-de-Bihit over 26-27 February during op ‘ROWAN’.

                  Following ‘ROWAN’ the 314 was recalled by Combined Operations to take part in CHARIOT, during which operation she was badly damaged and eventually scuttled.

                  تحديد

                  طول – 110’

                  الحزم – 17’ 5”

                  غاطس السفينة – 5’ forward: 6’ 3” aft

                  Freeboard – 6’

                  الإزاحة – 72 tons

                  Engines – Three Hall-Scott supercharged petrol engines, of 900 hp each

                  سرعة – continuous, 23.6 knots @ 1700 rpm: max, 26.6 knots @ 2100 rpm

                  نطاق - 500 nautical miles @ 12 knots

                  سعة الوقود – 1800 gallons early: 2600 gallons in flexible tanks later

                  Steering – Lockheed hydraulic

                  تكملة – normally 2 officers, 14 ratings: (3 + 17 for the raid)

                  Vickers 2-pounder (40mm/1.575”) pom pom forward, belt-fed, 200rpm, range 7830yds, muzzle velocity, 2,000fps

                  2 x twin Vickers .5” machine-guns in Mark V power turrets amidships –700rpm, water-cooled, muzzle velocity 2,540fps.

                  2 x twin Vickers .303 gas operated machine-guns on bridge, 800-1200rpm from 60 or 100-round drums, muzzle velocity 2,400fps

                  Rolls Royce 2-pounder (40mm) gun aft – quick-firing, non-automatic

                  بناء

                  Prefabricated double diagonal 5/8”mahogany hull on plywood frames, subdivided into 9 watertight compartments. Twin rudders. Hard chine hull (side and bottom meeting at a sharp angle, as opposed to round bottom).

                  All material contained in this site is subject to copyright and must not be reproduced in any format without the consent of the relevant copyright holder


                  شاهد الفيديو: هروب سانجي من عائلته بساوند تراك حزين مختلف. ون بيس