سرب رقم 183 (سلاح الجو الملكي البريطاني): الحرب العالمية الثانية

سرب رقم 183 (سلاح الجو الملكي البريطاني): الحرب العالمية الثانية



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

سرب رقم 183 (سلاح الجو الملكي البريطاني) خلال الحرب العالمية الثانية

الطائرات - المواقع - المجموعة والواجب - الكتب

كان السرب رقم 183 عبارة عن سرب قاذفة قاذفة يعمل مع القوات الجوية التكتيكية الثانية ، وشارك في معركة نورماندي والتقدم إلى ألمانيا.

تم تشكيل السرب في كنيسة فنتون في 1 نوفمبر 1942 وكان من المقرر أن يكون مجهزًا بهوكر تايفون. أدت مشاكل التسنين التي واجهتها هذه الطائرة إلى عدم الإعلان عن تشغيل السرب حتى 5 أبريل 1943 ، ولم تأت أول طلعة جوية عبر القنوات حتى 19 أبريل.

في سبتمبر ، انتقل السرب إلى كورنوال ، حيث هاجم سفن العدو والمطارات. حلت الصواريخ محل القنابل في نوفمبر ، واستخدمت لبقية الحرب. في فبراير 1944 ، تحرك السرب إلى جنوب شرق إنجلترا ، وبدأ في مهاجمة مواقع V-1 واتصالات العدو في شمال فرنسا.

انتقل السرب إلى نورماندي بعد فترة وجيزة من D-Day واستخدم لدعم الجيش ومهاجمة دبابات العدو والنقل في منطقة المعركة. في 20 أغسطس ، ساعد السرب (إلى جانب طائرات من ثلاثة أسراب أخرى) في هزيمة هجوم مضاد من طراز بانزر الألماني بالقرب من تشامبوا ، مما خفف الضغط الشديد على اللواء المدرّع البولندي.

تم استخدام السرب لدعم إنزال الحلفاء على جزيرة Walcheren في 1 نوفمبر 1944 ، حيث هاجم المدافعين الألمان عن الجزيرة قبل وصول أول سفينة إنزال إلى الشاطئ.

بحلول نهاية نوفمبر ، كان السرب متمركزًا في هولندا ، ولكن في يناير 1945 انتقل إلى شيفر لدعم القوات الأمريكية خلال هجوم آردن.

في 1 يناير 1945 ، تم القبض على السرب رقم 183 و 164 في أعقاب عملية Bodenplatte ، آخر عملية كبيرة لطائرات Luftwaffe في الحرب. كانوا قادمين للهبوط في القاعدة الأمريكية في آش ، لكن أخطأت أعاصيرهم على أنها Fw 190s وقد هاجمهم الأمريكيون. قتل طيار واحد وفقدت طائرتان وتضررت طائرتان في الاشتباكات الناتجة.

في منتصف أبريل 1945 ، انتقل السرب إلى ألمانيا ، واستمر في مهاجمة الاتصالات الألمانية وتقديم دعم وثيق في ساحة المعركة حتى نهاية الحرب.

في يونيو 1945 ، أعاد السرب طائرات تايفون إلى المملكة المتحدة ، تاركًا إياها في ميلفيلد. ثم بدأت في التحول إلى Spitfire ، قبل أن تنتقل في أغسطس إلى Hawker Tempest. أعيد ترقيم السرب على أنه السرب رقم 54 في 15 نوفمبر 1945.

الطائرات
نوفمبر 1942-يونيو 1945: هوكر تايفون IA و IB
يونيو وأغسطس 1945: Supermarine Spitfire IX
أغسطس - نوفمبر 1945: هوكر تيمبيست II

موقع
نوفمبر 1942 - مارس 1943: تشيرش فينتون
مارس 1943: كرانفيلد
مارس 1943: Snailwell
مارس 1943: تشرش فنتون
مارس-أبريل 1943: كوليرن
أبريل-مايو 1943: جاتويك
مايو 1943: لاشام
مايو-يونيو 1943: كوليرن
يونيو وأغسطس 1943: هاروبير
أغسطس - سبتمبر 1943: Tangmere
سبتمبر - أكتوبر 1943: بيرانبورث
أكتوبر 1943-فبراير 1944: بريداناك
فبراير-مارس 1944: Tangmere
مارس-أبريل 1944: مانستون
أبريل - يونيو 1944: جزيرة ثورني
يونيو 1944: فونتنغتون
يونيو ويوليو 1944: هيرن
يوليو 1944: إيست تشيرتش
يوليو - سبتمبر 1944: ب 7 مارتراجني
سبتمبر 1944: ب 23 مورينفيل
سبتمبر 1944: ب 35 باروميسنيل
سبتمبر - أكتوبر 1944: ب 53 ميرفيل
تشرين الأول (أكتوبر) - تشرين الثاني (نوفمبر) 1944: B.67 Ursel
تشرين الثاني (نوفمبر) 1944 - كانون الثاني (يناير) 1945: ب 77 جيلز ريجين
يناير 1945: A.84 Chievres
كانون الثاني (يناير) - آذار (مارس) 1945: ب 77 جيلز ريجين
مارس - أبريل 1945: B.91 Kluis
أبريل 1945: B.103 بلانتلون
أبريل-يونيو 1945: B.116 Wunstorf
يونيو 1945: ميلفيلد
يونيو-أكتوبر 1945: شيلبولتون
أكتوبر - نوفمبر 1945: Fairwood Common

رموز السرب: HF

واجب
1942-1945: سرب قاذفات مقاتلة

جزء من
6 يونيو 1944: رقم 136 الجناح ؛ رقم 84 المجموعة ؛ القوة الجوية التكتيكية الثانية ؛ مقر قيادة القوات الجوية الاستكشافية المتحالفة

كتب

-

ضع علامة على هذه الصفحة: لذيذ موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك StumbleUpon


شاهد الفيديو: طائرات الحرب العالمية الثانية عن قرب..شاهد الفيديو الكامل